Aeroporto di Linate
Cogenerazione di energia elettrica e termica
La centrale di cogenerazione situata presso l’aeroporto di Malpensa è progettata per produrre in modo efficiente energia elettrica, calore e acqua refrigerata, contribuendo al fabbisogno energetico dello scalo in un’ottica di sostenibilità e continuità operativa.
L’energia elettrica generata viene ceduta alla rete del Sistema di Distribuzione Chiuso (ASDC) dell’aeroporto, assicurando l’approvvigionamento diretto alle infrastrutture aeroportuali.
Il calore e l'acqua refrigerata, invece, sono distribuiti all’interno delle reti di servizio dello stesso aeroporto, dove vengono utilizzati esclusivamente per coprire i carichi termici e frigoriferi dell’intero complesso aeroportuale, contribuendo al comfort ambientale e all’efficienza energetica degli impianti.
La centrale di Malpensa è dotata di una configurazione tecnologica avanzata che assicura un approvvigionamento energetico affidabile e sostenibile per tutto l’aeroporto.
L’impianto si compone di:
La prima unità di cogenerazione, CC1, è composta da:
Il funzionamento si basa sulla combustione di gas naturale che produce energia meccanica e poi elettrica tramite un alternatore. I gas di scarico alimentano il generatore di vapore, che produce vapore ad alta pressione utilizzato nella turbina a vapore. Quest’ultima genera ulteriore energia elettrica e consente, tramite il vapore in uscita, la produzione di acqua surriscaldata per la rete di teleriscaldamento dell’aeroporto.
La seconda unità, CC2, è formata da:
Anche in questo caso, il sistema sfrutta i fumi di combustione per generare vapore e produrre energia elettrica e termica. Inoltre, può attivare le caldaie a recupero per produrre acqua surriscaldata a circa 130°C, con una potenza termica complessiva di 32 MWt, garantendo la massima flessibilità in base al fabbisogno.
Per garantire la continuità del servizio anche in caso di picchi di domanda o fermo impianto, la centrale dispone di due caldaie ausiliarie:
Entrambe sono in grado di produrre acqua surriscaldata a 130°C per alimentare la rete termica dell’aeroporto.
Il raffrescamento è garantito da un sistema combinato di:
I gruppi ad assorbimento utilizzano il calore recuperato dall’impianto per produrre acqua refrigerata a circa 6°C, utilizzata per il raffrescamento degli ambienti aeroportuali. I gruppi elettrici entrano in funzione come supporto o integrazione, alimentati direttamente dalla rete interna dell’impianto.
Il calore generato da questi processi viene dissipato tramite 11 torri evaporative ad umido, che assicurano un corretto bilanciamento termico del sistema.
Gruppo A2A
Risorse utili
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